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白洋淀特色村庄---马家寨

    白洋淀上有这样一个村庄:靠水不治鱼,造船不驶船.这就是造船之乡--马家寨.在这个小村里,上到七八十岁的老人,下到十来岁的娃娃,在造船上人人都有一手,无论锛凿斧锯,还是撂线放木,都身怀绝技.

白洋淀旅游


    原名马村寨.据传,原为马氏建村,起名马村.宋代马家寨曾有驻军在这一带防守,形成寨垒,原名马村寨,北宋政和三年(1113年)改名定安,当时,为宋代屯驻的水军之所,宋朝御辽名将杨延昭(杨六郎)在这里操练水军,以船作战.当时,马村寨还修了4个寨门,所以又称四门寨.明朝永乐年间又有古北口外人迁至,改名为马家寨(现在你依稀还可以看到村四周的护城河围绕着小村,东南西四座桥还在说着自己曾经的辉煌,只有北边因60年代在护城河上盖小学一所,现已是一座电影院,把桥和护城河湮灭).

    马家寨造船业兴于何时,无从查考,但有个传说却印证了马家寨造船业历史久远.据传说,很早以前,当年的

    安新县城南关有个魁星阁,魁星是传说中专门点状元的一位神仙.他看中了马家寨这个村,便把笔尖对准马家寨,正要下笔的时候,却被一位莽撞的过路神仙一脚踩扁了笔尖,便成了现在造船用的凿子.于是,马家寨没有出钦点的状元,却出了许多造船的"木匠状元".史料记载,从宋代马家寨就与造船业结下了不解之缘,清朝乾隆游颐和园所乘坐的龙舟便是马家寨工匠所造.解放后,仿乾隆所乘龙舟、为颐和园中昆明湖所造的画舫,也是马家寨匠人的杰作;

    马家寨所造的船样式多、质量好,大的有出海捕鱼的渔船,旅游用的大型画舫,过去航行在大清河上的对槽、艘子;中的有劳动生活和兼作水乡人家运输用的四舱、五舱、六舱;小的有鹰排子、鸭排子、枪排子.这些船只的造型,主要根据用途而设计,无论船的长度、规格,都有严格的比例要求.以小巧的鹰排子为例,长1.15丈,宽2.25尺,之所以较其他船窄小,是因为在牧鹰时,轻快灵巧,转弯方便.这种船的船底窄小,遇风浪能在浪尖上行驶,很有点劈波斩浪的意思.

    马家寨人造船有三个绝活,是外人所不及的:一绝是"量材使用".买树时一眼就可看出树的好坏,据说是一看树叶有无"焦梢",如有焦梢,树的根部可能腐空;二看"树疤"是干疤还是水疤,干疤无碍,如是水疤则树质有毛病;三看树皮,光润美观,树质就好,如有树龙(即顺树身凸起的条痕)则有裂缝不可用.伐树时随弯就弯取材,绝无浪费.二绝是"甩线一手准".

    他们根据船的部位用材放成曲线,一般木匠只能放直线.三绝是"放印子"(即给船打补丁).先将船体上损坏的部分用工具剔掉,洞孔自然成不规则状态.然后,船工选一块合适木料,不量尺寸,单凭目测用斧子砍,而且一砍便成,一放准是严丝合缝.

    马家寨的木匠和一般的木匠不一样,白洋淀的人喜欢称马家寨为'水木匠',是为区分哪些能打家具的木匠称呼他们为'旱木匠'.但是马家寨的'水木匠'也能打各式各样的家具,而那些'旱木匠'绝对干不了'水木匠'工作.'旱木匠'的斧头是绝对不敢砍铁,而'水木匠'斧子有时候会砍铁钉的.因为他们的用具都是专门的铁匠而打制的,连铁钉都是分几种,有'钉、钜、卡子'三中常用的,还会因为船的大小功能打制别的钉.'旱木匠'要求缝与缝之间严实合缝,而'水木匠'要求是必须有缝,在缝里面用专用的工具填实麻和桐油与白灰搅拌好的灰,这中结合结实而耐用,一般情况下这中填实就是木头烂了,它们也还完好无损.

    经过多少年的,马家寨木匠也有许多术语,不明白的人听到你也会雾水一头,如对造好的船只,需要翻过的时候,觉对不允许说翻过而说'打张',忌讳说'翻'字等.

    马家寨村不仅民国年间有"东兴"、"永顺"、"两益公"等8大造船作坊,而且抗战时期还为"三小队"和"雁翎队"造船,支持抗日战争.解放后安新县造船厂90%以上的工人都是马家寨人,上世纪90年代船厂倒闭.现在马家寨村有船厂6个,还有很多自家自户的的小船厂.马家寨的造的船只在华北、西北

    东北大小湖泊水库穿梭,各式的画舫游船在各个景区如颐和园、龙庆峡等旅游景区供游人游玩.

    造船业为马家寨培养了众多能工巧匠,解决了马家寨及渔民生活问题,马家寨的能工巧匠又为白洋淀造船业增添了光彩.